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火狐直播:二手车怎么增加吨位(二手车怎么增加吨位)

发表时间:2024-05-19 06:44:10 来源:火狐直播网页作者:火狐足球/span>

  哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内心实则心细如针啊。欢迎各位收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

  还有两个月就过年了,过年是吃肉还是吃土?回村是风光还是低调?就看这两个月能不能把体重降下来了。说话间就接到了临时任务,检测一台国产之光——?红旗HS5。我精神抖擞联系了客户,行动迅速的出发,准备大显身手,给自己剩下的两个月打气。一切准备就绪,本以为检测会很顺利,却没成想耽误了多半天时间还没看到车的模样,怎么肥事呢?

  客户大哥给的车行地址,我居然搜不到,只有等他联系对方再说。随后得知车辆报价是15.26万,估摸了一下,这价格有点低,四驱版本的红旗HS5,一年时间不会掉价这么多。其实我心里已经大概清楚发生啥了!但是客户大哥已经在来的路上了,也不便多说什么,打定主意静观其变,看看对方玩的是什么花招。

  见面地址改成了市场大门口,我和客户大哥先到,随后一个穿西装的瘦个子跟我们搭话,带我们来到了一个车行。我留意了一下车行的名字,跟原先客户大哥报的名字差了三个字,只有后面两个字“名车”是一样的。车行接待了我们,折腾了一个多小时终于看到了实车,然而节外生枝的事情又发生了。

  车行介绍车子是2019年的,并不是原先瘦个子说的2020年的,公里数也从三千变成了三万多,客户大哥脸上阴云密布,觉得上当受骗了,他可是从西安飞过来的。要找瘦个子理论的时候,才发觉瘦个子来到车行之后就不见了人影。看到这个地方,不知道大家看明白了没有,其实客户大哥是被二手车中介钓鱼了,利用低价车源把人骗过来,不管买还是不买,至少车行那边有交代了。

  客户大哥买车的心情大受打击,又十分不甘心,就放弃了原先那台车,在同一家车行找了一台同款车,公里数少一点儿,但是价格将近19万,比原先的15万可贵了很多,而且车行说车况精品价格一分不谈。客户大哥说贵就贵吧,不贪便宜就不会吃亏。下面就开始检测吧!

  在我准备检测的时候,车行突然多冒出了几个人,排排坐,坐到了车子前面,说要看着我检测。呵呵!这种场面GTwang我见得多了,就凭我这吨位,丝毫不慌,你们看你们的,我检我的!

  首先开始外观检测,前保险杠没有拆卸但是发现了些许的飞漆,直至检测到后保险杠位置,发现后杠也存在龟裂以及后期修复的迹象。

  围绕车身检测一圈,只有右后叶子板、右C柱两个面喷漆,其他都还是原车漆,毕竟才一年一万多公里,外观还是可以的,只有后保险杠的裂纹需要留意。

  掀开前机盖检查发动机舱,机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方,能够准确的看出很多问题出来。作为一款国产车,HS5这机舱的包裹可真不是盖的,整个表面被包裹的严严实实,和车行沟通需要拆掉机舱护板,车行此时也是比较痛快,三下五除二就拆下来了。

  机舱的左右两侧叶子板梁以及减震塔顶部分都没有动过,前部的水箱框架以及水箱冷凝器螺丝也没有拆卸,机舱检测除了油液要换掉外,其他均没有一点的问题。

  打开车门能够正常的看到加装了脚垫,内饰磨损均为新车状态几乎看不到任何的使用痕迹。

  车子首次上牌落户可能在南方,座椅导轨以及副驾驶下方的大架号都存在锈渍,不过这种自然锈蚀和泡水的锈蚀是截然不同的,对车子的使用影响微乎其微。南方地区的车辆内饰都多多少少会出现这样一种自然的锈渍。座椅没有拆卸痕迹,海绵垫也没有一点的变色发硬。结合内饰别的部位的检测,未曾发现车辆泡水的迹象。

  启动车辆后逐一测试车辆的各个功能,准新车的功能使用一般没什么问题,但是作为我们检测的内容还是要完完整整的测试一遍,事无巨细的把关好每一个细节。然而当我原地转动方向盘时,左前轮位置有异样的声音传来,反复试了几次,还是有同样的问题。这就要检查底盘的悬挂胶套是否松动或者损坏漏油了。

  客户大哥一开始就是被低价车源吸引过来的,看到实车后价格里程数都存在比较大的差距,本来就比较郁闷,看到检测外观有喷漆修复,而且内饰功能也出现了问题,想到车行一分不少的蛮横,大哥不满意的情绪很明显了!大哥说,不看了不看了,这一趟算我倒霉!大哥甩一甩手就往门外走了!我的检测也草草结束了。

  其实这辆车目前并未曾发现比较大的问题,只是车行并没有按照市场的合理规范来进行车辆买卖,不管是从道德上还是法规上,都不提倡这样的行为。不过客户大哥还是因自己的冲动损失了一部分钱,回到西安后立马就去提了新车,还表示二手车水太深自己真的没时间精力应付。

  想一想也是,19万足可以买一台HS5新车了,为何需要买有瑕疵的二手车呢?这次客户大哥的事情绝不是个例,为了帮大家趋利避害,我给大家总结了几条购车前需要防范的套路,希望能对大家有所帮助。

  二手车交易里最常见的陷阱。一些二手车中介机构从网上下载车辆,稍加修改就发布到各大二手车平台,以超低价吸引客户去看车,看车时再布设连环陷阱,黑心车商会让客户交一部分钱作为押金或定金,再设个圈套让买主违约,再以此为借口吃掉定金。

  第二种情况就是问题车,这时候一部分买主因为不甘心损失定金,就花高价把商家推给你的车买了,殊不知不良车商把泡水车、事故车当成正常的二手车售卖,甚至偷改里程数。曾有人花冤枉钱买了泡水车,有人花17万买的二手车,一查记录竟然过户了13次,公里数从二十万调到了六万,类似情况数不胜数。

  二手车水深就是被这些不良商家把市场环境搞得乌烟瘴气,所以大部分人都宁愿贷款买新车也不愿意去趟这趟浑水。不过随着监管的加强和第三方检验测试的机构的兴起,现在的二手车市场在不断规范透明,走向正轨的趋势不可阻挡,少部分坑蒙拐骗还会发生,但是消费者的警觉性和防范意识也在提高,当消费的人都熟悉了二手车的防坑套路之后,坑蒙拐骗这条路就走不通了!即使不熟悉二手车,那么最简单的办法是找一个懂车的朋友帮忙把关,最起码在车况方面避免吃亏上当。

  好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

  必须让车主出示大绿本,(一定是绿本原件在现场)也就是机动车登记证。绿本可以看这辆车一共过了几手户,二手车辆过户次数越少越好,并且在保值率方面过户次数越少越保值。

  然后,在大绿本上面的“使用性质”这一栏,确认是非营运车辆;如果是运营车辆的话,车价会比行情价便宜很多,并且运营车还有强制报废期限。

  接着还要看绿本上的车架号与发动机号,并且与车身上的车架号、发动机号进行核对,确认部匹配。最后,我们还需要到交管12123上查看车辆的状态,检查是不是有脱审、查封等情况。

  二手车在购买前一定要进行路试,确保车辆各个部件运转正常;路试着重看车辆的行驶状态,车辆是不是真的存在跑偏、异响,底盘的整体性、发动机各转速区间的运转情况,以及变速箱的升降挡,各个挡位是否正常有没有明显非正常顿挫情况。而在电器元件方面,我们要检查车辆的内部,主要看车窗、天窗是不是能够正常开启关闭,空调系统制冷制热是不是正常,还有一些例如常见的显示屏,各个按键功能是否良好。

  查博士软件特有的维保查询功能,能够最终靠维修保养数据、维修厂维修记录、出险记录、配件查询记录等多方数据,帮助您还原二手车真实车况,并通过大数据分析系统,对每一台车精准解析,由专家进行专业解读,配合查博士线下全车检测,逐一排查车辆部件,为您做出90天回购承诺,并出具相关检测报告,只为让您买车更透明,用车更安心。

  在签订购车合同时,如果原合同没有明文规定违约责任的话,应该通过你自己的真实的情况,要求对方补充进去,特别是对那些不能及时过户的交易,应该在合同中强调,若交易过程中过不了户,对方无论出于任何原因都应无条件全额退款。必须要格外注意的是,如果通过其他渠道查询到该车是属于“问题车”的话,就要尽快向对方提出退车要求,一般退车时间拖到三个月以上,对方很有一定的概率会提出扣除折旧费之类的要求,这时就很难得到全额退款了。最重要的一点就是签订二手车买卖合同后,要及时办理二手车过户,因为如果出现了交通事故会给买卖双方带来非常大的麻烦。

  不少车商的卖车协议里,都表明了预付款的情况。但是有些车商喜欢在协议里玩文字游戏,比如,在协议里表明买方支付了预付款,可是在涉及到卖方违约责任的问题时,却写的是定金,这就是一个很明显的陷阱。提醒消费者注意,在卖车协议里,对于定金和预付款的描述要前后统一,虽然这两者的意思一样,但是一旦对方违约,将会抓住这个字面意思的不同来做文章。

  在买卖双方签订卖车协议的时候,需要在协议里明确表明购买二手车的付款时间和方式,是先付款后过户,还是先付部分车款,过户后补齐车况,无论选择哪种付款方式,都要在卖车协议里详细描述出来。如果双方对于车况还有什么折算上的约定,也要详细列出来

  有些二手车经销商为了将手中的车快速出手,会在卖车时向买方开出许多实惠的口头协议,在车辆卖出后,这些口头协议一般都很难实现。所以在卖车协议中最好把与对方商量的口头协议也都一一写进卖车协议中,防止卖车后口头协议无实际证据。

  买方在签署购车合同时,要及时让卖家提供详细的车辆状况说明,或者找权威的第三方评估机构做评定,并且体现在合同中。也可以让卖家在合同中注明,如保证无大事故、无火烧、无水泡、未调表等。总之要记住一点,莫轻易相信口头承诺,承诺必须要注明在合同中。

  在较为详细的二手车买卖合同中,大多数都会注明是否交付该车行驶证、购置税凭证、购车发票、登记证等手续。

  在签署二手车买卖合同时要认真仔细的阅读里边的条文,只要发现描述模糊不清和容易造成理解误差的条文要及时的修正,只有这样才可以确保一份合同让买卖双方都能理解自己承担的责任和履行的职责。

  首先,卖方需要原车主身份证原件以及复印件,如果是代理人代办则还需要代理人的身份证复印件;其次为,机动车登记证书原件和复印件,机动车行驶证原件及复印件,原车购车发票(红联),购置税完税证明,如果车辆所属为公司单位,则需要出示组织机构代码证书原件并且加盖公章。

  买方则需要新车主身份证原件复印件,机动车注册、转移、注销登记申请表(一般市场或者车管所都会有)。如果所在城市有限购,还要准备中签结果的原件和复印件;外地户口上本地牌照还要准备暂住证。在这里也必须要格外注意,买方如果为组织机构也需要出示组织代码原件加公章。

  随后,出示上述相关材料领取《旧机动车买卖合同》进行填写,该合同一式三份,买卖双方各一份,工商部门一份;之后将车开到过户验车处,进行验车、拓号、拆牌、照相等,并填写《检查记录表》,以上完成后到过户大厅收费窗口排队缴纳过户费,一般年限越长、排量越小、过户费越便宜;去“转移受理”窗口填写资料;拿到回执单之后,缴纳上牌费用。最后一步就是选号、拿上新的车牌、驾驶证、行驶证、登记证书进行提车;

  特别说一下交易完成之后会开具一个统一的二手车交易发票给买方,为避免纠纷,卖方也可自行复印一份。

  二手车买卖之后,保险大体上分为两种情况;第一种情况,原车主没有把自己办理的车险退掉,我们大家可以与原车主一起去到保险公司,对车辆的保险进行过户;第二种情况,如果原车主在卖车时,已经将原先缴纳的保险退费,我们则需要自行去保险公司缴纳保险,只要提供车辆的行驶证和保险人的身份证即可。在这里要提示警醒我们,汽车商业保险很重要,切记不要“裸奔”上路。

  在这里查博士要提醒您,二手车车况复杂,车况检测细节众多,交给经验比较丰富的专业技术人员,可以帮您避坑排雷,选到可靠有保证的二手车。

  第一条为加强二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通健康发展,按照国家有关法律、行政法规,制定本办法。

  第二条在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动,适用本办法。

  本办法所称二手车,是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车,即原农用运输车,下同)、挂车和摩托车。

  第三条二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。

  第四条二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。

  (二)二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动;

  (三)二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的,为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动;

  (四)二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。

  第六条二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。

  第七条国务院商务主管部门、工商行政管理部门、税务部门在各自的职责范围内负责二手车流通有关监督管理工作。

  省、自治区、直辖市和计划单列市商务主管部门(以下简称省级商务主管部门)、工商行政管理部门、税务部门在各自的职责范围内负责辖区内二手车流通有关监督管理工作。

  第八条二手车交易市场经营者、二手车经销企业和经纪机构应当具备企业法人条件,并依法到工商行政管理部门办理登记。

  第九条设立二手车拍卖企业(含外商投资二手车拍卖企业)应当符合《中华人民共和国拍卖法》和《拍卖管理办法》有关规定,并按《拍卖管理办法》规定的程序办理。

  第十条外资并购二手车交易市场和经营主体及已设立的外商投资企业增加二手车经营范围的,应当按第十一条、第十二条规定的程序办理。

  第十一条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税,遵守商业道德,接受依法实施的监督检查。

  第十二条二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明,车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》,有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

  国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时,应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。

  第十四条二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记,卖方应当无条件接受退车,并退还购车款等费用。

  第十五条二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺,并在经营场所予以明示。

  第十六条进行二手车交易应当签订合同。合同示范文本由国务院工商行政管理部门制定。

  (四)二手车经纪机构根据委托人要求代为办理车辆鉴定评估,鉴定评估所发生的费用由委托人承担。

  第十九条二手车交易完成后,卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括:

  (五)发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符,或者有凿改迹象的车辆;

  二手车交易市场经营者和二手车经营主体发现车辆具有(四)、(五)、(六)情形之一的,应当及时报告公安机关、工商行政管理部门等执法机关。

  对交易违法车辆的,二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。

  第二十一条二手车经销企业销售、拍卖企业拍卖二手车时,应当按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。

  进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行二手车交易的,应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。

  第二十二条二手车交易完成后,现车辆所有人应当凭税务机关监制的统一发票,按法律、法规有关规定办理转移登记手续。

  第二十三条二手车交易市场经营者应当为二手车经营主体提供固定场所和设施,并为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。二手车经销企业、经纪机构应当根据客户要求,代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。

  第二十四条二手车鉴定评估应当本着买卖双方自愿的原则,不得强制进行;属国有资产的二手车应当按国家相关规定进行检验确定评估。

  第二十五条二手车鉴定评估机构应当遵循客观、真实、公正和公开原则,依据国家法律法规开展二手车鉴定评估业务,出具车辆鉴定评估报告;并对鉴定评估报告中车辆技术状况,包括是否属事故车辆等评估内容负法律责任。

  第二十六条二手车鉴定评估机构和人员可以按国家有关法律法规从事涉案、事故车辆鉴定等评估业务。

  第二十七条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当建立完整的二手车交易购销、买卖、拍卖、经纪以及鉴定评估档案。

  第二十八条设立二手车交易市场、二手车经销企业开设店铺,应当符合所在地城市发展及城市商业发展有关法律法规。

  第二十九条二手车流通监督管理遵循破除垄断,鼓励竞争,促进发展和公平、公正、公开的原则。

  第三十条建立二手车交易市场经营者和二手车经营主体备案制度。凡经工商行政管理部门依法登记,取得营业执照的二手车交易市场经营者和二手车经营主体,应当自取得营业执照之日起2个月内向省级商务主管部门备案。省级商务主管部门应当将二手车交易市场经营者和二手车经营主体有关备案情况定期报送国务院商务主管部门。

  第三十一条建立和完善二手车流通信息报送、公布制度。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当定期将二手车交易量、交易额等信息通过所在地商务主管部门报送省级商务主管部门。省级商务主管部门将上述信息汇总后报送国务院商务主管部门。国务院商务主管部门定期向社会公布全国二手车流通信息。

  第三十二条商务主管部门、工商行政管理部门应当在各自的职责范围内采取比较有效措施,加强对二手车交易市场经营者和经营主体的监督管理,依法查处违反法律法规行为,维护市场秩序,保护消费者的合法权益。

  第三十三条国务院工商行政管理部门会同商务主管部门建立二手车交易市场经营者和二手车经营主体信用档案,定期公布违规企业名单。

  第三十四条本办法自2005年10月1日起施行,原《商务部办公厅关于规范旧机动车鉴定评估管理工作的通知》(商建字[2004]第70号)、《关于加强旧机动车市场管理工作的通知》(国经贸贸易[2001]1281号)、《旧机动车交易管理办法》(内贸机字[1998]第33号)及据此发布的各类文件同时废止。

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